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发稿时间:2019-05-15 00:27 来源:万盛娱乐登录平台 阅读量:195
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万盛娱乐登录平台万盛娱乐登录平台万盛娱乐登录平台 碧桂园当然也要转型,但是杨国强的定位还是把大家吓一跳,在“碧桂园是什么”的报告中,他开宗明义提出“我们是为全世界创造美好生活产品的高科技综合性企业”。 碧桂园在2017年已经取代万科成为全宇宙国最大的房地产公司,2018年的销售业绩依然有两位数的增长,依然是中国开发商的头牌,但是对标高科技还是大大的出人意料。 当然,博士多不见得是高科技企业,但是没博士肯定不敢称自己是高科技企业,那么,一个开发商储备了那么多博士想干什么,又能干什么呢? 有句话说,兴趣是最好的老师,的确,在广东碧桂园学校的幼儿园、,小学、中学、高中,布置得最好的教室就是机器人创客教室课堂,别看杨国强本人学历不高,但是兴趣这个东西是与生俱来的,是骨子里,基因里的,杨国强一直对机器人情有独钟,喜欢是最大的转型动力,这是其一; 有人,说的不是现在的1307位博士,而是站在其身后的清华、浙大、东京工业大学、新加坡南洋理工大学等庞大智囊团阵容,他和清华大学的合作,杨国强捐了22亿不是白捐的,科技成果的转化就是条件,碧桂园近水楼台先得月,这是其二; 有场景,这是最重要的,碧桂园在全国有那么多的项目,社区,工程,很多东西比如铝膜,顶架,爬架,墙板都需要建筑机器人,那么多的业主也需要家庭服务机器人,这是其四; 有产业,碧桂园有自产自销的能力,注定这种投入不会盲目烧钱,最低层面提高自己的劳动生产率,最佳状态形成服务社会的产业链,这是其五; 2012年以后,中国宏观经济管理面临持续的有效需求不足。中国宏观经济管理的重心从防范经济过热转向防范经济过冷,对刺激政策的依赖不断加强,市场对经济下行压力的担心愈演愈烈。判断经济冷热最根本的指标不是经济增速高低,而是物价水平的高低。物价水平偏低,说明经济存在有效需求不足。最有代表性的指标是GDP通胀因子,这个指标在2002-2008年约为4.8%,在2012-2018年只有1.8%。 直觉上看,通过结构性改革克服有效需求不足背后的深层次因素,才能解决问题,但这现实操作中并不可行。从十八届三中全会至今,党和政府、学界人士都在呼吁结构性改革,但进展并如意。 中国经济总需求不足背后的结构性问题短期内难以解决,无法充分释放潜在增长,但有效的宏观稳定政策可以使资源得到相对充分的利用,避免经济过度下行。过去每当经济有下行压力,中央政府首先出来呼吁鼓励项目建设,地方政府干劲十足积极响应,地方金融机构提供大量资金支持,刺激政策的这三个支柱相互配合,经济过度下行问题就能得到解决。这种刺激政策的模式问题有很多,但应该看到如果不这么做,情况未必更好。 以“(财金[2018])23号文件”为代表的地方政府管理规定以及资管新规等金融监管文件,禁止地方政府为地方融资平台提供债务担保,金融机构给地方融资平台融资更加困难。这使得刺激政策的三个支柱有两个都行不通。刺激政策难以见效的直接后果是全社会购买力下降,这种环境下规模越小的企业生存压力越大。 资产管理新规定、地方政府债务管理规定化解系统性金融风险有一定的合理性,但如果只破旧,无立新,资金没有进入实体经济的正当渠道,就会导致了大量资源闲置、价格剧烈下跌、债务通货紧缩、债务率攀升,实际造成更大的风险、加重经济困难和中小企业的压力。 第二个关键点是金融市场,尤其是资本市场的发展。过去几十年,中国一直主张发展多层次的资本市场,但中国企业的融资中如果不考虑FDI和国外资本市场的融资,只考虑国内市场融资,权益类融资比重在中国一直不超过5%,在美国则超过60%,即便在银行主导的日本、德国、东亚这些国家也超过40%。中国经济结构发展转型过程中,会有越来越多的企业涉入未知领域,具有高风险,但资本市场的发展跟不上金融需求。 最后一点,不要让房地产政策绑架货币政策。不能为了稳住几个一线城市的房价而牺牲全社会的信用扩张和购买力增长。即便牺牲全社会信用增长能够遏制房价上涨,改变的也只是名义房价,而不是房子真实价格。 美国当地时间1月21日,媒体报道称特斯拉将正式终止任何形式的免费充电计划,与此同时旗下全球超级充电站的充电价格还将平均提高33%。尽管特斯拉一直坚称,“车辆充电费用永远不会成为企业核心利润”,但在业内看来,特斯拉此举是明确的对外节流。 不仅如此,特斯拉也开启对内节流。特斯拉CEO马斯克1月18日向内部员工发出的公开信流出,信中表示特斯拉2019年将在全职员工中裁员7%,在临时工和合同工中保留部分关键岗位的人员,以此控制成本。公开信流出当日特斯拉股价暴跌13%。 马斯克在内部员工信中表示,2019年将裁员7%。公开资料显示,特斯拉目前拥有约4.5万名员工,因此可以估算裁员7%大约要裁掉3150名员工。对于裁员,马斯克在公开信解释到,“未来艰难,必须采取这种紧缩手段。” 美国分析机构认为,对于大多数车企而言,任何削减成本的消息都应是利好股价的,但特斯拉投资人对此颇为担心。他们认为特斯拉的需求端出现问题,所以在裁员消息流出后,特斯拉股票遭投资人抛售,股价暴跌。收盘时特斯拉股价暴跌13%,市值跌至519亿元,跌落美国车企市值第一的宝座。 此外,马斯克在信中表示,“我们面临极大的困难,生产具备价格竞争力的汽车、电池和太阳能产品,虽然我们取得了进步,但我们的产品对多数人来讲还是太贵了。到7月1日美国联邦政府的税收抵免将再次减半,到时候我们的汽车会上涨1875美元;到年末补贴完全取消后,形势会更严峻,届时对低价版Model 3的需求会更加迫切。”

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